Список форумов Subaru Forester Club, Belarus Subaru Forester Club, Belarus
Клуб любителей автомобилей Subaru Forester
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Бензин : 95-й авиационный?
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Subaru Forester Club, Belarus -> Двигатель
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Верещагин
Ветеран клуба


Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 2135
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Пт Авг 01, 2008 9:48 am    Заголовок сообщения: Бензин : 95-й авиационный? Ответить с цитатой

Парни, кто-нибудь когда-нибудь слышал такое понятие, как авиационный 95-й бензин? Бывает ли такой? Просто все мое понятие об авиационном топливе основывается на керосине с низким октановым числом, это все, что я об этом знаю. А тут посоветовали заправляться им (?95-м авиационным?). Говорят, что качество просто отменное, гораздо лучше, чем на заправках. Сказали еще, что расход немного больше будет, но динамика разгона резко увеличится. Что завозят его из-за рубежа в бочках, что это чистый 95-й, не догнанный присадками до этого октанового числа и т.п.

Кто и что думает по этому поводу? Может, кто встречался с этим? Не влечет ли это выход из строя двигателя или системы питания турбированного автомобиля? Не подвох (или развод) ли это?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Twin-Jet
Не может жить без клуба


Зарегистрирован: 27.03.2008
Сообщения: 448
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]

СообщениеДобавлено: Вт Авг 12, 2008 10:44 am    Заголовок сообщения: Re: 95-й авиационный??? Ответить с цитатой

Ed1979 писал(а):
...завозят его из-за рубежа в бочках, что это чистый 95-й, не догнанный присадками до этого октанового числа и т.п...Не влечет ли это выход из строя двигателя или системы питания турбированного автомобиля?


Если это действительно чисто 95-й без присадок, то движок он не испортит, по моему, как раз наоборот - полезнее будет. Но вот и цена у него должна быть :shock:
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sub
Знаток клуба


Зарегистрирован: 05.04.2006
Сообщения: 1640
Откуда: Minsk
Группы: 
[ Клубни ]

СообщениеДобавлено: Вт Авг 12, 2008 7:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ed1979, если твой форик делался для америки, то нужно следовать рекомендациям производителя и заправлять его исключительно 92-м, как наиболее близким к американскому 87-му. Всё остальное из области экспериментов. Можно и с нитрометаном попробовать. :)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Верещагин
Ветеран клуба


Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 2135
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Сб Авг 23, 2008 8:10 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Спасибо... Форик не для Америки, европеец он. Брал его со Швейцарии. Для Америки 2,0 турбо не делают...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
KostyaM
Я здесь живу...


Зарегистрирован: 29.03.2008
Сообщения: 11682
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Сб Авг 23, 2008 8:42 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

И как раз-то для турбофорика и рекомендуется 95-й. Вопрос: какое отличие имеет авиационный!?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Антипревед
Модератор


Зарегистрирован: 27.09.2006
Сообщения: 1424
Откуда: Минск
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Сб Авг 23, 2008 10:20 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ed1979, сорри что влез в обсуждение, но поведай мне где в авиации используется бензин ? Разве что калоша , что по составу идентична бензину для ZIPPO.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Верещагин
Ветеран клуба


Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 2135
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Ср Сен 03, 2008 6:04 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кстати, поинтересуюсь... Не догнал спросить как-то. Отпишу обязательно, как узнаю. У самого появились сомнения немного, пару баков отъездил зашибись, а вот последний заправил - "пальцы застучали", думал показалось, но нет.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Skril
Новичок


Зарегистрирован: 15.09.2008
Сообщения: 2
Откуда: []
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 3:35 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Можно ли лить наполам 92 и восьмидесятый читал в книжке написано что 87 нужно!??
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение MSN Messenger
KostyaM
Я здесь живу...


Зарегистрирован: 29.03.2008
Сообщения: 11682
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 3:43 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Skril, 87-ой по американским стандартам...это 92-ой европейский. Рекомендовал бы лить 92-ой!
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
iXus
Forester Club Admin


Зарегистрирован: 20.12.2005
Сообщения: 7732
Откуда: Минск
Группы: 
[ Друзья ]
[ Клубни ]
[ Клубни-Партнеры ]
[ Партнёры ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 3:49 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Skril, есть тема про обсуждение этого вопроса...

http://av.by/forum/viewtopic.php?t=16819
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Sancho-pancho
Старожил клуба


Зарегистрирован: 31.05.2007
Сообщения: 1110
Откуда: The Town of Lida
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Вт Сен 16, 2008 9:54 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Бензин авиационным не был и не бывает. В авиации бензин используется только для смытия старой краски с самолетов :!!: !!! Авиационным может быть только керосин, на котором летают самолеты. Честно говоря не видел, чтоб керосин в других целях использовался (в плане заправки транспорта)
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Антипревед
Модератор


Зарегистрирован: 27.09.2006
Сообщения: 1424
Откуда: Минск
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Ср Сен 17, 2008 10:36 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Sancho-pancho, +1
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Верещагин
Ветеран клуба


Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 2135
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Вс Сен 28, 2008 1:02 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Проехали, отказался. На мой вопрос, где используется мне ответили, что такой используется для полетов аэроклубами, только полетов чего не знаю.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Антипревед
Модератор


Зарегистрирован: 27.09.2006
Сообщения: 1424
Откуда: Минск
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Вс Сен 28, 2008 9:47 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Верещагин, Я бы ставку делал на парапланы или спортивные самолёты.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Верещагин
Ветеран клуба


Зарегистрирован: 22.03.2008
Сообщения: 2135
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Вт Сен 30, 2008 8:10 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я думаю, что так оно и есть...
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
D38
Не может жить без клуба


Зарегистрирован: 08.09.2005
Сообщения: 584
Откуда: Местный
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Ср Окт 01, 2008 12:52 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Верещагин писал(а):
Проехали, отказался. На мой вопрос, где используется мне ответили, что такой используется для полетов аэроклубами, только полетов чего не знаю.

Моделей самолётов.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Антипревед
Модератор


Зарегистрирован: 27.09.2006
Сообщения: 1424
Откуда: Минск
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Ср Окт 01, 2008 12:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

D38, там смесь : керосин+эфир+масло , там топливо должно от сжатия загораться. Свечей же там нету. Поэтому бензин не прокатит.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
KostyaM
Я здесь живу...


Зарегистрирован: 29.03.2008
Сообщения: 11682
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Ср Окт 01, 2008 1:07 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

если уж пошла тема про бензин, скажите: если ездить на 98 бензине - чем это черевато или это хорошо? (Форестер 2.5 атмо) спрашиваю, потому что есть возможность прикупать такой бензин по цене 92-го. Спасибо.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Vlad Saiko
Может жить без клуба


Зарегистрирован: 06.02.2007
Сообщения: 904
Откуда: Минск
Группы: Нет

СообщениеДобавлено: Ср Окт 01, 2008 1:14 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

температурный режим в камерах сгорания не тот... может повыжигать клапана нахрен. особенно с учетом того, что у тебя америкос - то в него и 95 лить стремно, не говоря уже о 98.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
KostyaM
Я здесь живу...


Зарегистрирован: 29.03.2008
Сообщения: 11682
Откуда: Минск
Группы: 
[ Клубни ]
[ Сторожа ]

СообщениеДобавлено: Ср Окт 01, 2008 1:54 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Володя а за счет чего образовывается тот или иной температурный режим?
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Subaru Forester Club, Belarus -> Двигатель Часовой пояс: GMT + 2
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


© 2008-2022 Subaru Forester Club, Belarus
Support: forester.club.belarus@gmail.com