Subaru Forester Club, Belarus

[iXus]

В этой теме предлагаю обсуждать систему зажигания и все что с ней связано...

И у меня следующий вопрос к спецам - треск при нажатии на газ где-то в районе катушки?

Это нездоровый эффект? (вчера наблюдал такой-же трес на Аутбеке).
С чем это связано?
Что может повлечь за собой?
Сколько стоит новая катушка на Форика?

[Sub]

iXus, проверка стара как мир. Ночью (или в тёмном гараже) опрыскиваем водой (из распылителя коим увлажняют бельё при глажке) работающий на ХХ двигатель. Если треск имеет отношение к катушке или проводам - всё будет видно. В простонародии сей эффект носит название "северное сияние". Цена вопроса 50-100 у.е. б/у. Новое поищи на экзисте. И огласи народу цену.

[Slayder]

Может немного не в тему но все-же, после длительной стоянки т.е. ночевки авто, утром при запуске регулярно происходит следующее ... повернул ключ, двиг. завелся и сразуже обороты в низ почти глохнет, как буд-то захлебывается, потом вытягивает до прогревочных 1500 или может захлебнутся и заглохнуть, второй старт без проблем все четко.
Вроде как после замены свечей такое пропало, но было неосторожность помыть двигатель и поподание воды в свечной канал из-за уже поменяных неплотно прилегающих резинок старых проводов, или мойщику не следовало напрвлять струю, ну да ладно, могло ли к примеру из-за этого пробить свечу, в результате чего сей результат по утрам и происходит как никак конденсат ночной на холодном куске железа никто не отменял или банально езда на газу не удосуженная а попросту забывается глушить машину на бензине и недостаток бензы при старте, хотя давление то в системе бензопровода есть всегда, да и днем при неоднократном вкл. выкл. машины такого не налюдается.
Но сам скоро собераюсь опять менять свечи может исчезнет.

[Sub]

Slayder, попробуй перед стартом повернуть ключ несколько раз для накачивания бензина в топливные рампы. Проблемы со свечами будут выражаться в плохом запуске вообще, особенно на холодную.

[Slayder]

Sub, не помогает.
shpuntik, чистка датчика холостого хода тоже не помогла.

[Yurgen]

У меня тоже самое. Свечи поставил новые. Еще часто после этого check engine начинает мигать. Заметил особенность, что если не сразу отпускать ключ после схватывания, а на полсекунды-секунду позже, то все нормально, правде не всегда. Раньше у меня был Пежо, так в инструкции было написано, что нужно перемещать ключь после долгой стоянки в положение 3 (когда приборка включается) при этом включается и топливный насос, а через 5 сек только начинать заводить. При этом я отчетливо слышал звук работающего топливного насоса в баке.

[Sub]

Yurgen, мигание "чек" означает только одно - пропуски в воспламенении смеси. Проверить провода на электрическое сопротивление и компрессию в цилиндрах. При разной компрессии на холодную будет разное сгорание смеси и мозги определяют это как неисправность.

[Yurgen]

Sub, так а с недопоступлением топлива в цилиндры это не может быть связано? Как раз старт на холодную, когда топливный насос еще не успел топливо подкачать?

[Sub]

Yurgen, насос качает топливо достаточно быстро. Проверить давление в топливной магистрали можно включив в неё манометр. Бывали случаи поломки обратного клапана в насосе и схожие симптомы. Чек при этом не моргал.

[Subotin]

имею следующую проблему:
при заводке на холодную, сразу после того как двигатель завелся, пару секунд слышен металический скрежет.
на прогретой машине такого нет.
стоит ли мне сильно беспокоиться? может нужно смазать где-то что-то?

[Sub]

Subotin, надо услышать откуда происходит металлический скрежет. Если из нутра двигателя, то это грозит серьёзными расходами. Если это из навесного ( у меня так стартер на холодную прикусывало) то это легко устранимо.

[Subotin]

[Sub]

Subotin, снять и на ремонт. Если внимательно посмотреть на пространство между корпусом воздушного фильтра и моторным щитом, то там должен обнаружиться стартер. Именно сверху.

[Subotin]

[strelok1767]

[Sub]

strelok1767, разбитая передняя втулка в корпусе смазыванием не восстанавливается.
Subotin, Если есть необходимый инструмент для демонтажа и разборки стартера, то эту самую втулку мне у "Модникова" заменили за 30 т.р. вместе с ценой втулки. Однако подбирали по образцу, т.к. в наличии на Субару у них не значатся. Вообще то весь б/у стартер целиком стоит 70 у.е.

[strelok1767]

[Sub]

strelok1767, как это заменили полстартера без согласия владельца? Разобрать при мне и показать новые детали и предьявить старые. А у "Модникова" мне поменяли втулку на разобранном мною стартере. После этого я сам собрал его с предварительной очисткой. Кстати есть одна тонкость - вал на котором ходит бендикс смазывать не надо, т.к. масло густеет в мороз и препятствует обратному ходу бендикса под действием пружины. Это может вызывать скрежет, связанный с вращением бендиса работающим мотором. На оси бендикса есть латунная втулка и она истирается и загрязняется. Вот она и нуждается в очистке. Если после этого появляется люфт в этом соединении, то бендикс под замену. Смазавается только редуктор.

[Фаетон]

Всем доброго времени суток!
Нужна консультация - после простоя (оставлял машину пару раз на 4-5 дней) при запуске двигателя наблюдал следующую картину - машина не всегда стартовала с первого запуска, могло покрутить и завестись "взахлеб", а также при прогреве слышен стрекот как от пъезозажигалки или как что-то коротит на металл...После прогрева - все ок и на горячую все заводится без проблем. Такая картина наблюдалась в сырую погоду...Может знает кто где копать? Ездил на ТО на Ланкор, попросил глянуть - электрик посмотрел, но так и не нашел в чем может быть проблема. Ошибок никаких не выдает, все работает в штатном режиме...Мож кто сталкивался с таким? Не люблю когда что-то не так работает) Напрягает меня это дело

[serega]