Subaru Forester Club, Belarus

bruce

В последнее время стал замечать, что после 40 км/ч появляетя какой то гул (по ощущениям сзади), похожий на гул ступичного подшипника или редуктора Не очень сильный, но напрягает. С набором скорости меняется только высота тона. От того, катишься на нейтралке или едешь на передаче, звук не меняется. От типа дорожного покрытия тоже. Предудущий хозяин при продаже говорил что ему на сервисе сказали что на подходе задний ступичный подшипник. Хотя тогда никаких посторонних звуков не было. Машина с тех пор прошла около 5.000 и загудело. Купил подшипник, позвонил бывшему хозяину, он сказал что вроде правый задний. Поменяли. Звук не изменился. Ну думаю, наверное он перепутал стороны. Купил еще один. Поменяли левый задний. Звук без изменений. Подъезжал на диагностику на Макаенка и на Рыбалко. Подняли, разогнали машину, послушали. Вердикт "посторонних шумов нет". А он есть! Возможно просто его в боксе не слышно, так как он не очень громкий, и его глушит шум двигателя отражающийся от стен. Через месяц ехать в Крым, и как то стремновато. Может у кого есть какие идеи как локализовать этот звук, или посоветовать того, кто это сможет сделать.

P.S. Масло в заднем редукторе менял, на магните пробки никаких следов износа редуктора нет. Субъекивно после замены масла гул стал чуть громче, но не уверен.

Дмитрий

остались Пага(Юра), Андер, Шпунтик и Паша "Глаз" - кто-то да найдет. может и в коробке на выходе что-то гудеть, и в редукторе - попробуй коробочников пощупать, если у тебя АКПП.
Подъемников на улице не видел ни разу, только если на эстакаде на кирпичи машину выставить. И потом, машина в подвешенном виде и под нагрузкой на дороге может звучать по разному.
Эх, нету еще в Минске идеального СТО по субарам :(.

SUBARUTD

bruce, странный ты какойто, подшипник стоит не 10 у.е. а хороших денег, просто твое предположение что перепутали стороны, глупо. может просто стоило когда крутили машину заглушить ДВС и послушать без шума ДВС, или нет? проще выкинуть деньги а потом кричать что все неправы?!??!

bruce

serega

serega

Неужели двигатель на холостом так громко работает,что заглушает гул при проверке на подъёмнике.Или газовали в машине?Просто надо было включить 5 предачу и дать мотору работать без подгазовок.Думаю скорость вращения колёс будет достаточна для проявления гула и мотор будет тихо работать.Я так у себя КПП на кирпичах слушал.

bruce

serega

Так слушали всё таки газуя или на холостом и 5 передаче?

bruce

serega

bruce

Сегодня загнали легаси друга на подъемник, сняли с него 4 колеса и поставили мне. Гул исчез. Совсем. Поставил обратно свои колеса, поменяв их местами, как рекомендуется при ротации. Гул вернулся. Возможно ли такое, что из за разной степени износа резины на разных колесах гудела вискомуфта? Потому что, хоть убей звук никак не похож на шум резины. На вид, все колеса изношены примерно одинаково, остаток протектора около 1/3 (миллиметра 4-5 до меток максимального износа).

iXus

bruce, на полном приводе вся резина должна быть одинакова... И протектор и желательно износ ессно.

bruce

Yurgen

а давление в колёсах?

yurkin

Один в один как у меня. Год назад поменял масло в редукторе и появился такой же шум в редукторе. На Рыбалко ребята послушали, ничего постороннего не услышали, и после тест-драйва посоветовали ротацию колес, что так же ни к чему не привело. В итоге "забил" и уже 35 тыщ. накатал. Сильно не напрягает звук.

Bugi

покрути калёса и проверь рукой на булки калёса!(внутриний внешний и средний диаметр) многие у нас на работе приежают с "гулам в ходовой" а итогг резине .ОПА все Шокирован

а меняют и все в поряде!! Круто

Shpuntik

крутить колеса бесполезно, потому как, отбалансировать можно даже табуретку. Это изменения резины, смещения металического корда резины, сейчас колеса при правельной установке схожденя и балансеровке едут в разные стораны. таким образом нагружают межосевой дифф. В этом случае толька замена резины ( при условии, что результаты схождения колес идеальны) или со следующей резиной через пару тыщ будет тоже самое.

bruce

Shpuntik

делал и сделал это очень важно

bruce