Subaru Forester Club, Belarus

[KostyaM]

Я думаю можно запаять, но надо, чтоб специалист посмотрел! И откуда там дырка? Как она там появилась?

[xm-y3]

лесникк, Попробуй для начала присадку от hi-gear.
Только подбери грамотно. Классная контора.

[iXus]

[Vlad Saiko]

[лесникк]

скорее всего буду менять.в эксисте 130 китай,530 ориг. на джапанкарсе 160 китай,405 получше.может кто знает ,где купить бу можно.

[лесникк]

и антифриз какой-то не всякий нужно лить.у меня был зеленый.

[iXus]

лесникк, про БУ радиаторы звони по субаристам... Андрей, Алексей, Олег, Павел...

По поводу антифриза есть отдельная тема

Удачи! :arrow2:

[arkadi]

Присадка в радиатор хороша до дома добраться, а после ремонта промыть. Если доступ есть зачистить, обезжирить желательно ацетоном, чистой верошьё протереть и наложить холодную сварку(двух -компонентную) или эпоксидку развести с пол чай ложки. В эпо-ку можно добавить наполнитель(любую пудру,графит,серебрянку,бронзу до густоты почти пластелина) или ватку хорошо смочить в э-ке и её положить. Время сушки на упаковки. Проверено многолетним опытом(заклеивал размороженный ЗИЛовский блок). Привет :vw:

[лесникк]

[iXus]

лесникк, крышки нет...

По поводу крышки - читай внимательно эту тему, как раз из-за неё и пришлось мне ремонтировать радиатор...

[лесникк]

ну вот и у меня так же сочился антифриз. так значит-крышка не сработала?и отверстия в крышке расширительного бачка у меня нет. так что,сверлить?

[iXus]

Возможно дело в крышке... Избыточное давление возникло, клапан на крышке не сработал и антфриз не выгнало в расширительный бачёк, а начало сочится через сам радиатор... Сверлить ничего не надо. Крышка расширительного бачка идет плотная (без отверстий), в сам бачек заходит шланг от радиатора... По крайней мере для 99 года, 2.5 это справедливо... 8)

[лесникк]

значит-возможно повторение проблемы.интересно ,а как проверить работоспособность крышки? так ,вроде,исправная на вид.на клапан нажимаю-все двигается норм. и крышка по вин-коду подбирается?что это за значения-0.9 1.1 1.08. крышку регулярно открывал ,промывал до этого.я думаю,что сам радиатор за 10 лет уже устал и не выдержал штатного повышения давления. А вообще -радиатор в форике какой-то пластмассовый и не вызывающий доверия.я 3 года на 9-ке отъездил и таких проблемм не возникало.(1994 года вып.)

[лесникк]

Костя ,а крышка какая,новая и на сколько?

[Yurgen]

У меня на двухвальном моторе на крышке написано 1.1 амосферы, машина из штатов. Кто-то тут писал, что нужно 0.9. Где и как узнать сколько нужно?

[iXus]

Yurgen, я писал, точнее было сказано мастером мне... На мой 2.5 америкос 99 год (SOHC) - 0.9... Сейчас порою мануал...

То что есть там:

Радиатор

Давление открывания паро-воздушного клапана, кПа
Избыточное 88 ± 10
Глубина разрежения - 4.9 ÷ - 9.8


Осталось выяснить смысл этих цифирей... :idea2:

[Yurgen]

Вообще при большем давлении вода закипает при более высокой температуре, но с другой стороны чем выше давление, тем крепче должен быть радиатор.

[KostyaM]

был залит синий антифриз....при последней замене залил красный! Можно ли было это делать!?

[faster1983]

KostyaM, можно, но только после полной промывки системы, т.к. синий и красный антифризы смешивать нельзя :nono:

[KostyaM]

Саша не промывал...но прошла уже неделя - пока все в норме...