| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kostik-wrx Завсегдатай
Зарегистрирован: 24.02.2010 Сообщения: 191
Группы: Нет
|
Добавлено: Чт Сен 11, 2014 6:53 pm Заголовок сообщения: |
|
|
в идеале еще блок шлифануть...
и цифры увеличаться в два раза:)
не так важно напихать качественных деталек.. важнее понимать как они работают вместе....
у нас мне кажеться проблема в том что нет комплекса в 1-ом месте...
заказать (или купить) можно детали... мотор собрать можно... головы и блоки чинить можно... настроить можно... а сделать все чтобы тебе результат гарантировали и отвечали - с этим увы... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SUBARUTD Старожил клуба
Зарегистрирован: 22.10.2009 Сообщения: 2155
Группы:
|
Добавлено: Пт Сен 12, 2014 9:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kostik-wrx, сорри а зачем шлифовать блок если ему канец? и почему в одном месте нельзя собрать и довести до ума? если не брать тюнинг, сугубо все по заводу? ! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sub Знаток клуба
Зарегистрирован: 05.04.2006 Сообщения: 1640 Откуда: Minsk Группы:
|
Добавлено: Пт Сен 12, 2014 9:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kostik-wrx, если у вас был нормально работающий стоковый двигатель то в ходе ремонта (или даже замены) ничего настраивать не нужно. Гарантия даётся на перебранный агрегат с применением деталей от переборщика. Если в процессе переборки появляется желание подкинуть на стоковых деталях ещё + 20-50 л.с. то это конечно уже к тюнигёрам нужно за настройкой - перепрошивкой. Нужно менять место. Ну или сразу туда обращаться. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|