Subaru Forester Club, Belarus

[FRAMM]

ехал как то по трассе ( могилёвка)..
..и решил проверить так сказать в полевых( не лабораторных условиях)..разгон до 100 км\час..
дано:
участок :...............................ровный 3-5 км
боковой, встречный ветер:.....практически отсуцтвует
АКПП ....................................3
педаль газа..........................."тапок в пол"
двигатель ............................2500
топливо:.................................ГАЗ(ПРОПАН БУТАН)
результаты :............................10,1-10,5 сек

..может у кого другие результаты???

[vssll]

мне пока нескем засеч время...... но думаю в сек 7 влезу!!!!!!!! Про спорт-режим пока даже молчу.....

[FRAMM]

[makos]

[Oliver]

по компу на прямой влазил в 9,3 с. а на небольшом спуске в 8 с

[vssll]

Oliver80, да у тя ферарри прям таки!

[yurkin]

Интересная мысль - надо тоже провести ходовые испытания.

[makos]

[Oliver]

makos, блин проверю еще разок, так по паспарту вроде 8,2 или я ошибаюсь?

[makos]

[Верещагин]

makos, все правильно, турбовый так едет...
2.0 ХТ по паспорту - 8,2 с.
2,5 ХТ - 6,2 с.

Я свой юзал много. Там много нюансов:
а) Зимой едет быстрее, т.к. турбина лучше охлаждается.
б) После нескольких стартов тоже начинает быстрее ехать, т.к. мозги переключаются на заводские установи.
в) После снятия клеммы на минут 5 с АКБ, тоже едет быстрее перые 30-40 км.
г) Уклон и ровная дорога - естественно...
д) При замерах по спидометру и секундомеру результат получается быстрее, чем по компу т.к. погрешность спидометра составляет 6-9 км/ч, в зависимости от скорости. Комп проверял и сравнивал с навигатором, они показывают одинаково 100 - 101 км/ч, а на спидометре, при этом около 107-109 км/ч.

Итак, 2.0 турбо, результаты:

По паспорту 8,2с.

Лето, ровная дорога (замерял по компу):

1 попытка - 9,3 с.
2 попытка - 8,7 с.
3 попытка - 8,6 с.

По секундомеру лето, ровная дорога

1 попытка - 8,9 с.
2 попытка - 8,6 с.
3 попытка - 8,1 с.

Зима, ровная дорога (компьютер):

1 попытка - 8,7 с.
2 попытка - 8,2 с.
3 попытка - 7,9 с.

Все, что ниже - по компу:
С горки, небольшой укалон (Притыцкого) с первой попытки (зима) - 7,9 с.
По ровной дороге после снятия клеммы с 1 попытки (зима) - 8,1 с.
Под горку, небольшой подъем (Притыцкого) лето - 9,7 с.

Такие вот результаты у 2.0 турбо.

[vssll]

Страшно подумать, что же покажет мой старенький болид.....

[NoOne]

vssll, ты про мазду?

[vssll]

[delec]

[vssll]

delec, Это в Верищягину! Эдик тябя и твою скорость выведет на чистую воду.... ! (15сек 80км/ч)

[Верещагин]

[Sub]

Сделайте водяное охлаждение интеркулера, типа разбрызгивателя водички на его радиатор (можно временно переключить от омывателя стекла) и повторите замеры. Воздух в турбе станет холоднее и мозги подкинут ещё немного бенза, результат должен порадовать.