| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Дмитрий
Старожил клуба
Зарегистрирован: 23.12.2009
Сообщения: 1685
Откуда: Минск
Группы:
|
 Добавлено: Пт Июл 05, 2013 5:55 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
Maxs, по манулу 0в20 какбэ. по крайней мере в холодное время года лил бы его. а вот летом - можно и о 5в30 подумать. ИМХО, естественно.
Для примера: у меня вот 5в40 себя в жару показало себя значительно лучше (долил стакан по приезду), чем 5в30 в прошлом году (суммарно литр ушел). Пробег одинаковый, темп тоже. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
eholot
Новичок
Зарегистрирован: 15.07.2013
Сообщения: 18
Откуда: Барановичи
Группы: Нет
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 1:55 pm Заголовок сообщения: 2.0L DOHC NA & LPG |
|
|
Приветствую, тутейшие. Владелец форика-3 2008 г.в. аж неделю. Вопросы растут как снежный ком. Двигатель [204] 2.0L DOHC NA & LPG.
Планирую ездить в основном на газу и периодически на бензине.
Чего лить, коллеги?
Последний раз редактировалось: eholot (Пн Июл 15, 2013 2:31 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дмитрий
Старожил клуба
Зарегистрирован: 23.12.2009
Сообщения: 1685
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 2:27 pm Заголовок сообщения: |
|
|
лить по мануалу - для начала. будет подъедать много - +1 ступень к вязкости попробуй. до 10 тысяч масло не гонять, 6-8 тысяч - замена. по производителям - на вкус и цвет. сам лью идемитсу 5в-40.
бензин кажись 95 нужен. но зимой 92 лучше стартовать должен. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
eholot
Новичок
Зарегистрирован: 15.07.2013
Сообщения: 18
Откуда: Барановичи
Группы: Нет
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 2:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Спасибо, тёзка за ответ.
| Дмитрий писал(а): | | ...до 10 тысяч масло не гонять, 6-8 тысяч - замена... |
С чем связано?
Режим движения около 25 тысяч в год при размеренной езде около 90-100 км/час. В основном загород. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Дмитрий
Старожил клуба
Зарегистрирован: 23.12.2009
Сообщения: 1685
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 2:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| в мануле оговорка должна быть про тяжелые условия эксплуатации (а в РБ они не сахар). плюс сложившееся лично мое мнение в результате чтения форумов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
eholot
Новичок
Зарегистрирован: 15.07.2013
Сообщения: 18
Откуда: Барановичи
Группы: Нет
|
| Добавлено: Пн Июл 15, 2013 2:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Благодарю ещё раз. Саккумулированный опыт многих важен. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yurkin
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 09.09.2008
Сообщения: 849
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вт Июл 16, 2013 4:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| eholot, если на газу то смело можешь 10тык ездить и не париться. газовщики ваще советуют на газу через 15тык менять. Я отъездил 4 года на газу. Подтверждаю увеличение интервала замены масла. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stan
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 23.09.2009
Сообщения: 426
Откуда: Орша и Минск
Группы:
|
| Добавлено: Ср Авг 07, 2013 7:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| залил недавно Repsol очень понравилось.... вроде мягче работает(проехал 5500 уже) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
onv
Неравнодушный
Зарегистрирован: 10.05.2012
Сообщения: 82
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вт Авг 13, 2013 5:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Подскажите, какое масло лучше заливать в Forester SG5 2.5 атмо:
Motul 8100 Eco-clean C2 5W30 5л
или
Motul 8100 X-clean С3 5W-30 5л
Отличие в допусках С2 vs С3, A5 vs A3 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bruce
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 24.06.2011
Сообщения: 597
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вт Авг 13, 2013 8:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
По подбору идет Eco-clean. Который относится к категории Low SAPS (евро4, снижено количество присадок, типа что-бы не вредить катализатору)
Лил его 2 года. Расход масла присутствовал.
Начитавших разной инфы сейчас залил себе X-cess (не урезанный пакет присадок, обычное полнозольное масло). За две тысячи пробега пока доливки не потребовалось, хотя уровень немного упал.
P.S. А вообще эстеры в серии Motul 8100 в очень небольшом количестве есть только в Eco-lite и X-lite. Остальные масла 8100 обычная синтетика. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Petrov_PN
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 27.08.2013
Сообщения: 577
Откуда: Минск
Группы:
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
bruce
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 24.06.2011
Сообщения: 597
Откуда: Минск
Группы:
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Анатолий
Завсегдатай
Зарегистрирован: 15.06.2010
Сообщения: 146
Группы: Нет
|
| Добавлено: Вс Фев 22, 2015 3:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
лил в первый форик 2.5 америкос(года 4назад), был расход 1литр на 7000км, на этом масле даже вырос до 1.5л.Двигатель крутился лучше,но отказался ввиду дороговизны и доставка с Питера(тут не было), да и смысл.Лил потом LM Moligen 5W50,расход минимальный был (500-700грамм). Лил потом еще в 3 субару.Сейчас LM 5W40 в форь и импрезу ввиду года выпуска и пробега, расход 0... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SteffT
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 08.03.2009
Сообщения: 783
Откуда: Гомель, Минск
Группы:
|
| Добавлено: Пн Фев 23, 2015 3:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
парни, есть вопрос. мотор 2.0 атмо 2002 год
Один мастер грит : "Лей 5w40, не лей 30 - а то мотор убьешь"
Другой говорит : "Лей 5w30, не лей 40 - а то мотор убьешь"
Так чтоб лить, чтобы мотор не убить?))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sant
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 20.09.2010
Сообщения: 657
Откуда: Minsk
Группы: Нет
|
| Добавлено: Пн Фев 23, 2015 6:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
То что на маслозаливной крышке написано
Хотя с другой стороны у меня на ьурбо 5w30 написано а лью 5w50 и тьфу тьфу тьфу все норм. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
malish
Завсегдатай
Зарегистрирован: 28.07.2014
Сообщения: 339
Группы:
|
| Добавлено: Пн Фев 23, 2015 9:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| SteffT !! Я , AMALIE MOTOR OIL 5w30 на 7000км замена жрет, залил масло Divinol 10w40 замена на буд ,5000 км, гляну как ?? Замена маслосъёмных колпачков и вернусь обратно может на AMALIE MOTOR OIL мотор тише работает |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sant
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 20.09.2010
Сообщения: 657
Откуда: Minsk
Группы: Нет
|
| Добавлено: Вт Фев 24, 2015 8:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
malish, не спешите с колпачками угар масла это нормально если в пределах 1л.
Как вариант решения попробуйте другое масло, хотя с 10W40 я бы не советовал экспериментировать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SteffT
Не может жить без клуба
Зарегистрирован: 08.03.2009
Сообщения: 783
Откуда: Гомель, Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вт Фев 24, 2015 9:41 am Заголовок сообщения: |
|
|
а, забыл указать. по одометру пробег 143к
лью идемитсу. конкретно вопрос 30 или 40. гояорят, что с простом пробега надо увеличивать число? гляну, что на колпачке еще |
|
| Вернуться к началу |
|
|
malish
Завсегдатай
Зарегистрирован: 28.07.2014
Сообщения: 339
Группы:
|
| Добавлено: Вт Фев 24, 2015 9:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 2л уход на 7000, не масле дело , документация по допускам субара дает добро намасло AMALIE MOTOR OIL 5w30 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Shpuntik
Знаток клуба
Зарегистрирован: 06.02.2007
Сообщения: 545
Откуда: Минск
Группы:
|
| Добавлено: Вт Фев 24, 2015 9:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
| malish писал(а): | | 2л уход на 7000, не масле дело , документация по допускам субара дает добро намасло AMALIE MOTOR OIL 5w30 |
Ну да может и в прокладке дело. Которая между сидением и рулем. Из за нее может и 4 литра на 1000 сожрать  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
